Dans un article précédent, nous vous avions un peu trompés avec un titre un peu symbolique pour nous habitant Nil-Saint-Vincent-Saint Martin.   Notre récit précédent : « Au fil de l’eau entre Saint Vincent et St Martin » s’arrêtait en Dominique à 220 miles à vol d’oiseau de Saint-Martin, même si nous étions effectivement déjà arrivés à St-Martin.  Revenons donc quelque peu en arrière…
De la Dominique, nous remontons vers la Guadeloupe, département à nouveau français, avec ses baguettes au Nutella pour le petit déjeuner, du camembert, du saucisson et … du vin.  Nous voyageons en Europe, entre les différentes petites iles du sud de la Guadeloupe: les Saintes, Terre d’en bas et Terre d’en haut.  Ici, les sargasses, ces algues que nous croisons de temps en temps et qui s’accrochent à nos lignes, ont envahis les plages les rendant nettement moins accueillantes. C’est ici aussi que nous observons un phénomène inconnu pour nous: un arc-en-ciel autour de la lune, signe de pluie le lendemain d’après Tanguy.  C’est ici aussi que Laurent a souhaité s’inscrire au concours du plus grand buveur de coca, concours organisé à l’occasion de la Saint-Nicolas.  L’Ilet du Gosier,magnifique mouillage entre Point-à-Pitre et une petite ile où le matin du 6 décembre nous avons découvert avec joie sur la table du carré, des bonbons et 2 wakeboards.  La mer est calme, on descend l’annexe et on se jette à l’eau.  Certains sortent de l’eau et retombent tout de suite, d’autres traversent déjà les vagues, les derniers persévèrent … en tout cas, tous progressent et s’amusent beaucoup.
Ensuite direction Marie-Galante comme dans la chanson de Voulzy, un petit village bien calme et bien agréable.  Nous sommes à nouveau en compagnie de Speedy depuis quelques jours et nous décidons, pour une navigation, de faire un bateau enfants et un bateau parents.
Hubert est nommé capitaine des enfants et bien secondé de tout son équipage (Lou et Lucie, Augustin, Guilhem, Isaline et Aymeric).  Ils partent en tête jusqu’à la plage d' »Anse Canot ».  Tanguy et Marie nous accueillent sur leur bateau.  Il n’y a pas beaucoup de vent, Béné en est ravie car leur monocoque ne gite absolument pas.  Nous nous retrouverons pour un barbecue sur la plage avec également « Lolo Passion ».  Le lendemain, nous décidons après avoir reçu de très nombreux conseils, de rajouter des étoiles dans le ciel et de sortir notre Spi: pas évident de sortir un spi pour la première fois et devoir découvrir où accrocher point d’amure, de drisse et d’écoute, sans bout dehors, sans pantoire, sans poulie, et sans bouts à poste….. et pour couronner le tout, sans chaussette !  Nous pensons que les propriétaires précédents ne l’avaient jamais sorti … Les conditions sont cependant  idéales, vent arrière très faible. Vers 14h00, nous quittons les copains et déployons la voile de plus de 100 m2.  Laurent trouve le bateau encore plus beau avec toutes ses étoiles. Le soleil se couche et nous naviguerons toute la nuit pour arriver au lever du jour devant la ville fantôme de Plymouth totalement inhabitée sur l’île de Montserrat. Il y a quelques années déjà,    le volcan a déversé sa lave sur toute la capitale et depuis juin 1997, toute cette zone de l’île est interdite.  Ambiance un peu lugubre et irréelle au lever du jour.  Nous parcourrons cette ile britannique en taxi et Béné sera totalement rassurée en entendant que toute la ville avait été évacuée avant le drame.   Ambiance très british, jardins joliment entretenus autour de chacune des maisons. Nous sommes seuls au mouillage excepté des centaines de mouches qui trouvent refuge dans notre bateau. On pensait qu’en naviguant elles s’en iraient, mais malheureusement elles aiment naviguer avec nous.  Seul l’insecticide en viendra à bout. Au port de Little Bay, nouveau port de l’ile, nous sommes le seul bateau et avons tous les services du port juste pour nous !  Nous passons ensuite entre les iles de Saint Kitt et Nevis et pour rejoindre « l’ile française des milliardaires » comme on l’appelle ici, Saint Barth.
Nous arrivons au ponton avec notre toute petite annexe à côté de ces grands yachts. Très vite nous parcourons l’ile pour découvrir où disparaissent les petits avions qui la survolent.  Un Crash toutes les cinq minutes, c’est pas possible … nous nous rendons au carrefour avec la statue « Savaku », l’indien Arawak juste au col de la Tourmente et … la piste d’atterrissage juste derrière.  Les avions passent quelques mètres au dessus des voitures avant de plonger sur la piste en contrebas. De Gustavia, nous partons vers Saint-Martin en espérant y voir l’ancien propriétaire de notre bateau, le patron de « Budget Marine ». Malheureusement il avait quitté, pour les vacances de fin d’années, Saint-Martin quelques heures avant notre arrivée.

Pour entrer dans le lagon de Saint-Martin, nous devons passer des ponts qui se lèvent à des heures bien précises.  Nous avons donc du cravacher et demander aux enfants de souffler dans les voiles pour arriver à temps et nous mettre dans la file des bateaux entrant.  Sans le savoir, nous mouillons là où le bateau, quelques années plus tôt, s’était retourné dans deux mètres d’eau … Quelle coïncidence. C’est là aussi que Hubert trouve une annexe qui part à la dérive, il la récupère en paddle et la ramène au bateau, déjà très content de sa nouvelle acquisition.  Pas de chance pour lui, Béné repère dans le port un monsieur qui semble désemparé et qui donne l’air de chercher quelque chose. Laurent le retrouve sur terre.  Il n’y a pas d’hésitation.   C’est bien le propriétaire de l’annexe. Les enfants la lui ramèneront un peu à contre cœur.  En effet, on ne vous a pas encore parlé de nos problèmes d’annexe.  En Belgique, quand les enfants grandissent et passent le cap des 18 ans et par la même occasion leur permis, la voiture auparavant réservée pour papa et maman se trouve très souvent empruntée par les enfants. Ces problèmes, on les connait déjà.  Nous avons « une » annexe et 5 conducteurs (Isaline et Béné ne sont pas très douées).  Les uns veulent aller sur terre, les autres faire des courses, les troisièmes du paddle surf ou du wakeboard, les autres aller à la plage ou rejoindre un autre bateau copain.  Bref, celui qui n’a pas l’annexe est pigeon. Nous avons donc du investir dans des VHF pour pouvoir nous contacter plus facilement en fonction de nos différents déplacements.

Ce qui est génial, c’est que vous avez déjà pu lire la suite de notre aventure avec « Un Noël pas comme les autres », de nos reporters venus au bout du monde pour voir si on ne vous mentait pas …